月9日,潁州晚報報道《戰(zhàn)高溫、搶工期 全力沖刺通車目標》文章,全文如下:
雖已進入立秋節(jié)氣,但高溫依舊,酷熱逼人。作為安徽省規(guī)劃“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,合肥至周口高速公路潁上(南照)至臨泉(皖豫界)段各項目部正緊扣時間節(jié)點,搶抓黃金施工期,奮力推進工程建設進度。?
900余名勞務人員奮戰(zhàn)一線
8月7日,記者在由安徽水利開發(fā)有限公司承建的合周高速潁臨段路基05標施工現(xiàn)場看到,機械轟鳴,工人們緊張忙碌地作業(yè),現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象。目前,該項目已投入18個勞務班組,900余名勞務人員,90余臺土方設備。
為了避開最熱的時間段,電焊工王軍戴著護目鏡、安全帽、塑料手套,穿著長袖工作服,早上7點就到崗工作。記者見到他時,他左手拿著面罩,右手拿著電焊槍,在火花飛濺中焊接鋼筋籠。豆大的汗珠從他安全帽里流出,汗水打濕的衣服貼在身上,他不時用右臂擦去汗水。
“在確保施工安全與施工進度的同時,項目部采取多種舉措確保施工人員安全。”05標相關負責人介紹,項目部采取錯峰施工、分批施工措施,增加輪班休息頻率,加長清晨和傍晚工作時間,盡量避免烈日下的工作。同時,為一線工人送去清涼飲品、防暑降溫藥品等。項目部還專門為施工人員開展安全教育培訓,講解如何避免中暑和中暑后該采取的措施等。
據(jù)了解,合周高速潁臨段路基05標全長12.385公里,涉及行政區(qū)域主要有阜南縣、臨泉縣。項目合同造價7.22億元,當前已完成6.6億元,占合同產值的91%。其中填方187萬立方米,已完成96%;橋梁共27座,總長7.6公里,當前橋梁下部結構已完成總量的99%,橋面系完成80%;涵洞51道已全部完成。
谷河特大橋主體施工接近尾聲
在阜南縣苗集鎮(zhèn),合周高速潁臨段三標跨谷河特大橋項目建設正如火如荼地進行。建筑工人正在安裝斜拉索。作為主塔和橋面的紐帶,斜拉索對橋梁的安全、質量和完成度起著至關重要的作用。施工人員戰(zhàn)高溫、斗酷暑,爭分奪秒搶抓建設“黃金期”。
谷河特大橋全長1652米,主塔高度97.4米,采用H型鋼筋混凝土結構,造型美觀大氣。橋梁采用新工藝的鋼梁結構,通過主梁、橫梁和小縱梁將上部結構拼成一個穩(wěn)固的框架結構,確保了橋梁的穩(wěn)固與安全。作為合周高速的重要組成部分,該大橋既是阜南縣的重點控制性工程,也是全縣首座獨塔不對稱斜拉橋。
記者了解到,目前谷河特大橋的主體施工已接近尾聲,預計8月底全面完成。
合周高速潁臨段項目總投資約147.64億元,路線全長約119公里,起于潁上縣南照鎮(zhèn),終于臨泉縣城關街道。今年計劃完成該項目臨泉樞紐至臨泉西段通車任務,實現(xiàn)臨泉縣城區(qū)快速通達高速公路。屆時,這座橋梁將成為連接阜陽與周邊地區(qū)的重要通道。